1000 Jahre Seefahrt unter Segeln

Die Entwicklung der Segelschiffahrt anhand von typischen Modellen zeigen wir in einer Spezialabteilung.

Rahsegler der Wikinger, ca. 800 - 1100 n. Chr.

Koggen der Hansezeit, ca. 1100 - 1500 

"Santa Maria" von Christoph Columbus von 1492

"Golden Hind", Galeone von Sir Francis Drake von 1575 - ein Weltumsegler 

Die Schiffe aus dem 17. Jahrhundert, der Zeit des Absolutismus: die berühmte "Mayflower", das Auswandererschiff der "Pilgrim fathers" von England nach Amerika, protzige Kriegsschiffe der absolutistischen Herrscher Europas, die Schiffe des Grossen Kurfürsten und den wichtigen Typ einer holländischen Galeone- ein Handelsschiff.

Die "Endeavour", das Schiff von Captain Cook - ein Weltumsegler - 1768 - 1771.

Die "Lexington" und die "Constitution", amerikanische Kriegsschiffe - als Amerika selbstständig wurde.

Die "Victory", das Flaggschiff von Lord Nelson in der Schlacht von Trafalgar 1805 - leitete den Untergang Napoleons ein.

"L'Astrolabe", das Vermessungschiff der Franzosen von 1811, das dreimal die Welt umsegelte.

Der erste Segler der HAPAG von 1848, die "Deutschland"-ein Auswandererschiff.

Die "Potosi", ein Kap Horn-Segler, ein Handelsschiff der Hamburger Laeisz-Reederei von 1895.

Bilder von Postschiffseglern aus dem 19. Jahrhundert symbolisieren den Übergang vom Segelschiff zum Dampfschiff.

Wertvolle Karten und Bilder ergänzen die Ausstellung.